Clip, Grip, Flow : quatre avancées techniques transformant la vanne papillon à pince en une vanne d’arrêt universelle championne

La bague de serrage circonférentielle assure une compression uniforme à 360°, éliminant le fluage du joint et réduisant le temps d'installation de 70 %.
Un anneau fendu en acier inoxydable durci par précipitation applique une force circonférentielle de 180 kN, comprimant uniformément le joint de chemise autour du moyeu du disque. L'analyse par éléments finis montre un écart de pression de contact inférieur à 3 %, éliminant ainsi les points de contrainte élevés généralement associés aux boulons de bride discrets. Les équipes sur le terrain installent un DN200 Soupape en moins de 2 minutes à l'aide d'une simple clé dynamométrique, réduisant ainsi le temps d'arrêt total de 70 % lors des modifications de lignes ou des changements de filtres.

Siège métallique bidirectionnel à triple décalage, conforme à la classe VI de fuite ANSI (≤0,15 mL min⁻¹), sans inserts souples
La géométrie à triple décalage positionne le disque en acier inoxydable sur une came qui entre en contact avec le siège uniquement lors de la fermeture finale à 3°, créant ainsi une étanchéité métal sur métal sans frottement. Les tests hydrostatiques n'ont révélé aucune bulle visible à 40 bars dans les deux sens d'écoulement, permettant à la vanne de servir de point d'isolation principal dans les circuits à flux inverse sans avoir recours à des inserts élastomères susceptibles de gonfler ou de se fragiliser.

Un capteur à fibre optique intégré surveille en temps réel la position et la température du disque et déclenche des alertes à distance en moins de 3 secondes.
Une fibre optique polymère de 1 mm est surmoulée dans la bague de serrage et reliée à un interrogateur passif qui détecte les variations de rétrodiffusion lorsque le disque se déplace ou que sa température fluctue. Le système transmet la position et la température du fluide chaque seconde et émet une alerte dans les 3 secondes si le disque s'écarte de sa position cible. Les exploitants utilisent ces données pour confirmer l'isolation lors des opérations de maintenance, réduisant ainsi le besoin de vérifications complémentaires.

L'insert de cartouche modulaire permet le remplacement du siège sur place en moins de 5 minutes sans retirer la vanne de la conduite.
Un système de verrouillage à baïonnette permet de libérer la bague de siège par un orifice latéral après le desserrage de seulement quatre vis. Un siège neuf peut être inséré, verrouillé et serré au couple prescrit, le corps restant maintenu entre les brides, ce qui évite l'utilisation d'équipements de levage lourds et la vidange du système. Les équipes de maintenance effectuent le remplacement des sièges lors des changements d'équipe, réduisant ainsi le temps d'arrêt total de plusieurs heures à quelques minutes et prolongeant la durée de vie des équipements sans nécessiter de remplacement.